汽車&電動車零配件

鋁合金萬向轉軸（Drive Shaft Yokes）鍛造案例

本鍛件為汽車 傳動系統中之萬向轉軸（Drive Shaft Yoke）頭部，採用 6061-T6 鋁合金鍛造製作，為連接傳動軸與萬向節之關鍵零件。該部件需承受高扭力、循環載荷與角度變化，鍛造製程能提供更高強度、抗疲勞性與輕量化優勢，尤其適用於 OEM 量產與改裝性能用途。

什麼是萬向轉軸（Drive Shaft Yokes）與其在傳動系統中的角色

傳動軸萬向轉軸（Drive Shaft Yokes） 是連接變速箱輸出軸、差速器輸入軸及萬向節的重要構件。在車輛行駛過程中，它需要：

• 穩定傳遞扭矩與旋轉能量至車輪

• 在角度變化與震動條件下維持連接精度

• 對接萬向節 U-joint，確保傳動系統順暢運作

萬向轉軸通常設計為具高韌性、尺寸精度高的結構，適合高載荷與高循環應力的傳動系統。

為什麼選擇鋁合金鍛造製程？

鋁合金鍛造相較於傳統鑄造或機加工，具有以下優勢：

• 高強度與韌性：鍛造製程使材料流線連續、減少內部缺陷

• 輕量化設計：降低簧下重量，提高動力效率

• 高抗疲勞性：適合長時間高應力條件

• 可精密後加工：便於 CNC 加工、熱處理與表面處理

此製程特別適合用汽車性能改裝產品。

材料與技術規格（可依需求調整）

我們的萬向轉軸鍛件可提供：

• 合金選擇：6061-T6、6082-T6（可依需求調整）

• 鍛造方式：熱鍛 

• 供應形式：鍛造粗胚、半成品

• 後續服務：CNC 精加工、熱處理、表面處理

義晟工業可依圖面設計模具與工藝流程。

應用範圍與目標市場

本產品適用於：

• 國內外汽車 OEM 傳動系統

• 改裝性能市場與 Aftermarket 客戶

• 越野 / SUV 高負載車輛

• 商用車與工業設備傳動組件

我們支援從 原型製造、試產到大批量生產 的完整流程。

鍛造連桿（Connecting Rod）鋁合金鍛件案例

本產品為 引擎與動力系統用鍛造連桿（Connecting Rod），主要功能為連接活塞與曲軸，將燃燒產生的往復運動轉換為旋轉動能。
連桿屬於高循環、高應力、高安全需求零件，對材料強度、抗疲勞性與結構穩定性要求極高。

義晟工業採用鋁合金與高強度合金鍛造製程，提供適用於 汽車 OEM、性能引擎、工業設備 的連桿鍛造解決方案。

連桿（Connecting Rod）在引擎中的關鍵角色

連桿是內燃機與動力系統中的核心運動零件，其主要功能包括：

• 將活塞的直線往復運動轉換為曲軸旋轉

• 承受拉伸、壓縮與彎曲等複合應力

• 在高速與高溫條件下維持尺寸與結構穩定

由於連桿長時間處於高頻率運動狀態，其抗疲勞壽命與材料一致性直接影響引擎可靠度與使用壽命。

為何連桿適合採用鍛造製程？

相較於鑄造或單純 CNC 切削，鍛造連桿具有明顯優勢：

• 材料組織緻密、晶流線連續

• 更高抗疲勞性與抗裂性

• 在高轉速、高負載下更穩定

• 可減少斷裂風險，提高安全係數

鋁合金鍛造連桿特別適合追求 輕量化、效率與性能平衡 的引擎應用。

材料選擇與製程能力

義晟工業可依應用需求提供多樣化材料與製程配置：

• 鋁合金選項：2024-T6、2014-T6

• 鍛造方式：熱鍛

• 供應狀態：

  • 鍛造粗胚

  • 半成品（保留加工餘量）

• 後續支援製程：

  • CNC 精加工

  • 熱處理

  • 表面處理（視應用需求）

可依客戶 圖面  客製鍛造模具與工藝流程。

應用領域與市場

鍛造連桿廣泛應用於：

• 汽車與機車引擎 OEM

• 性能車、賽車與改裝引擎

• 工業動力設備

• 特殊機械傳動系統

我們支援 打樣 → 試產 → 量產 全流程，確保產品具備量產可行性。

為何選擇義晟工業（YC Forge）

• 專注鋁合金鍛造與高應力零件開發

• 熟悉引擎與動力系統設計邏輯

• 能從「工程可行性」角度協助 OEM 開發

• 穩定量產品質，適合長期供應合作

機油濾芯扳手（Oil Filter Wrench）鋁合金鍛造毛胚案例

本頁展示之產品為 機油濾芯扳手（Oil Filter Wrench）鍛造毛胚，

此類工具主要應用於汽車保養與換油作業，需精準貼合濾芯外徑，並在反覆施力下維持結構強度與尺寸穩定性。義晟工業透過鋁合金鍛造製程，提供適合後續加工與品牌化量產的毛胚解決方案。

機油濾芯扳手在汽車保養中的功能

機油濾芯扳手是汽車維修與保養作業中不可或缺的專用工具，其主要功能包括：

• 精準咬合機油濾芯外殼

• 在有限空間內提供足夠扭力

• 反覆使用下仍保持齒型與結構完整

• 避免因工具變形導致濾芯損壞或打滑

為何機油濾芯扳手毛胚適合採用鋁合金鍛造？

相較於鑄造或直接 CNC 切削，鋁合金鍛造在工具類產品上具有明顯優勢：

• 材料組織緻密，耐扭力與抗變形能力佳

• 齒部結構強度高，不易崩齒或磨損

• 重量輕，符合手工具操作需求

• 適合大量生產，品質一致性高

因此此類鍛造件特別適合 OEM 工具品牌與國際 Aftermarket 市場。

產品規格與製程能力（毛胚供應）

• 適用車系：Toyota / Lexus

• 工具類型：Oil Filter Wrench（Cap Type / Cap Style）

• 材料：鋁合金（常用 6061 依需求調整）

• 供應狀態：鍛造毛胚（適合後續 CNC 加工、表面處理）

應用市場與合作對象

本鍛造毛胚適用於：

• 汽車保養工具 OEM 品牌

• 國際 Aftermarket Oil Change Tool 品牌

• 車廠週邊工具開發商

• 通路品牌（自有 Logo 與包裝）

義晟工業可支援 打樣 → 試產 → 量產 的完整代工流程。

汽車煞車卡鉗鋁合金鍛造案例

本產品為汽車煞車系統用鋁合金卡鉗鍛造粗胚，主要應用於乘用車、性能車與改裝車輛之煞車系統。透過鋁合金熱鍛造製程，使材料組織緻密、流線連續，能有效提升卡鉗在高制動力與高溫環境下的結構穩定性與安全性。

義晟工業專注於鋁合金鍛造 OEM 代工，可依客戶需求提供從鍛造粗胚到後續加工的一站式服務。

汽車卡鉗在煞車系統中的關鍵角色

煞車卡鉗是煞車系統中直接承受制動力的核心零件，其主要功能包括：

• 固定煞車來令片並施加夾持力

• 在高溫、高壓條件下維持結構穩定

• 確保煞車反應一致性與行車安全

相較於鑄造卡鉗，鋁合金鍛造卡鉗在強度重量比、抗疲勞性與可靠度上具有顯著優勢。

為何選擇鋁合金鍛造製程？

鋁合金鍛造特別適合應用於煞車卡鉗等高安全需求零件，其主要優點包括：

• 高強度與高韌性：鍛造流線連續，降低內部缺陷(鑄造氣孔等)

• 輕量化設計：有效降低簧下重量，提升操控性能

• 優異的抗疲勞壽命：適合長時間高負載運作

• 加工一致性高：有利於後續 CNC 精加工與表面處理

此製程特別受到國內外改裝性能升級市場青睞。

材料與技術規格（可依需求客製）

• 可用鋁合金：6061、6066、6082

• 鍛造方式：熱鍛

• 供應狀態：含熱處理鍛造毛胚、表面噴砂(應力消除)

• 後續製程：

  • CNC 精加工

  • 表面處理（陽極處理、烤漆、電著等）

義晟工業可依照圖面、樣品進行鍛造模具設計與製程評估。

應用市場與合作對象

本鋁合金鍛造卡鉗廣泛應用於：

• 性能車與改裝車品牌

• 煞車系統開發商

• EV 與特殊車輛煞車模組

我們能支援打樣、少量試產至量產階段，協助客戶縮短開發時程並穩定量產品質。

本鍛件為汽車剎車桿身，由6061-T6素材製造，後續由客戶自行加工。

本產品為加工後之汽車冷媒接頭，這是使用6063-T6之材質製造。