汽車&電動車零配件
義晟工業是服務全球汽車 AM 及改裝品牌的台灣鋁合金鍛造汽車零件供應商。從煞車卡鉗、連桿到傳動軸叉及空調系統配件，零件採用 6061-T6、6082-T6、2014-T4 及 6063-T6 鋁合金鍛造，提供準備好 CNC 加工及組裝的精密毛坯。
隨著電動車輕量化零件鋁合金鍛造成為下一代電動車的關鍵需求，義晟在支援傳統動力系統應用的同時，積極支援電動車零件開發。鍛造鋁合金懸吊零件及煞車零件滿足燃油車及電動車平台的結構完整性要求。
所有生產透過廠內 MES/ERP 系統即時追蹤，提供完整批次追溯——汽車供應鏈的標準要求。憑藉 20 年以上鍛造經驗，義晟支援從打樣到量產的全程。
汽車鍛造產品
• 傳動軸叉
汽車傳動系統鍛造鋁合金傳動軸叉。採用高強度 6061-T6 鋁合金，在週期扭轉負荷下平衡輕量性能、耐久性及疲勞強度。
合金：6061-T6 / 7000 系列可選 | 供貨狀態：鍛造毛坯、半成品
• 連桿
引擎及動力系統鍛造連桿。優越的連續晶粒流向在高轉速下提供比鑄造替代品更高的疲勞強度及安全裕量。
合金：6061-T6 / 7075-T6 | 供貨狀態：鍛造毛坯、半成品
• 煞車卡鉗
汽車煞車系統鋁合金鍛造卡鉗毛坯。熱鍛使晶粒流向與卡鉗結構對齊，顯著提升極端煞車條件下的強度及安全性。
合金：6061、6066、6082 | 供貨狀態：鍛造毛坯、半成品
• 汽車煞車踏板
6061-T6 鍛造鋁合金煞車踏板，優異的強度重量比、耐蝕性及尺寸一致性，確保精密配合。
合金：6061-T6 | 供貨狀態：鍛造毛坯
• 空調管路配件
汽車空調系統 6063-T6 鋁合金管路配件及零件。鍛造確保在高壓高溫條件下的最佳性能。
合金：6063-T6 | 供貨狀態：後加工用鍛造毛坯
• 機油濾芯扳手
針對 Toyota 及 Lexus 應用設計的鍛造鋁合金機油濾芯扳手毛坯。高扭矩抗力及緻密晶粒結構，確保專業及改裝工具的長使用壽命。
合金：6061 | 供貨狀態：後加工用鍛造毛坯
為何鍛造優於鑄造汽車零件？
| 因素 | 鍛造鋁合金 | 鑄造鋁合金 |
|---|---|---|
| 內部晶粒結構 | 連續、定向排列 | 多孔、隨機 |
| 疲勞強度 | 高——安全零件關鍵 | 有限 |
| 強度重量比 | 最佳化 | 中等 |
| CNC 加工性 | 一致、可預測 | 易有差異 |
| 適用安全零件 | 是 | 有條件 |
關於義晟工業
義晟工業（YC Forge）是台灣台中專注鋁合金鍛造的專業廠，廠內核心製程為鍛造成形與噴砂包裝，持有 ISO 9001:2015 認證。熱處理、CNC 加工、陽極處理透過長期固定的協力廠配合執行。主要客群為汽車、機車、自行車及改裝零件業者。MES/QMS 系統確保每批次製程數據可追溯。鍛造經驗 20 年以上。
常見問題
Q：汽車鍛造使用哪些鋁合金？
依應用使用 6061-T6、6082-T6、6063-T6 及 2014-T4。連桿及傳動軸叉等高應力零件亦提供 7075-T6。
Q：供應鍛造毛坯還是成品加工件？
主要供應準備好 CNC 加工的鍛造毛坯。熱處理及表面處理透過協力廠配合執行。
Q：可製造電動車應用的鋁合金煞車卡鉗嗎？
可以。鋁合金卡鉗鍛造件適用於傳統液壓及再生煞車系統。支援依 2D 或 3D 圖面開發客製模具。
Q：如何確保汽車供應鏈的品質追溯？
每個生產批次透過廠內 MES/ERP 系統即時追蹤，每批出貨均提供完整製程及材料追溯文件。
Q：最低訂購量（MOQ）是多少？
MOQ 依零件幾何及模具要求而異。請提供圖面及年需求量，工程團隊將提供量身訂製的生產計畫。
工程團隊將盡快回覆您的詢價。
